沈陽蘇家屯擬裝GPS車輛監(jiān)控小巴超載
新聞到底：《蘇家屯18座小巴無安檢擠上50人》
新聞閃回：從蘇家屯客運站發(fā)往林盛生活區(qū)的小巴車一共有18個座，但最多的時候卻滿滿當當?shù)臄D著近50人。車里司機們用手臺互相通風報信，半路上還瘋狂地撿客，卻沒有受到任何檢查，車上乘客被擠得叫苦不迭。
記者王鵬 胡婷婷報道 昨日下午，蘇家屯區(qū)交通局針對本報報道關(guān)于林盛客車超員問題給記者一份調(diào)查報告。
報告中說，蘇家屯區(qū)交通局看到本報關(guān)于蘇家屯區(qū)18座小巴超員問題后，局領(lǐng)導班子高度重視，召開局長辦公會，要求對此事詳細調(diào)查，嚴肅處理。
據(jù)調(diào)查，報道中的客車為蘇家屯區(qū)至林盛生活區(qū)線路的客運班車，共有車輛10臺，車輛定員19人。
由于林盛生活區(qū)與區(qū)內(nèi)較近，該地區(qū)百姓出行、購物、工作多在區(qū)內(nèi)，所以該線路客流量較大。交通執(zhí)法人員在節(jié)假日、早晚上班高峰期路檢路查中發(fā)現(xiàn)車輛供不應求問題和超員現(xiàn)象。區(qū)交通局多次對該線路問題進行整治，今年針對該線路車輛超員查處20余次，但由于這些車輛上安裝了車載手臺，多次突擊檢查效果不明顯。
另外，蘇家屯區(qū)交通局針對此次報道做出幾項處理意見：
從重處罰此次報道中的客運班車，按條例處以2000元罰款，從業(yè)司機從業(yè)資格證扣2分;
加大對蘇家屯區(qū)各條客運線路超員現(xiàn)象的查處和監(jiān)管，增加客流密集時段路檢路查頻率和力度，重點加強對林盛、大潘線路客車運營情況的監(jiān)管;
增強客運班車的動態(tài)監(jiān)管，結(jié)合省市交通部門相關(guān)文件和會議精神，擬安裝車輛GPS監(jiān)控裝置，實現(xiàn)對車輛實時監(jiān)控。
要求客運站嚴格落實三不進站，五不出站原則，嚴把車輛進出口關(guān)，嚴禁超員車輛出站。并拆除報道中提到的車載手臺。
記者回訪：小巴不敢撿客超載
昨日客流晚高峰，記者再次來到蘇家屯區(qū)客運站。在客運站的門口，一輛警車閃爍著警燈，一名交警在車下巡視著出站的每一臺客運小巴。
因為小巴車往返必經(jīng)之路上堵車，開往林盛生活區(qū)的小巴車好久沒到。蘇家屯客運站等待該線路小巴車的乘客已經(jīng)站了很多。數(shù)量遠遠超出3臺小巴車的定員數(shù)量。晚上6時多，前后兩臺車進站了，心急的乘客一下子涌到了車門處。
“一個個地啊!我查人上! ”小巴車賣票的女子一個個清點著上車人的數(shù)量。“還能上一個啊!”還沒等說完，兩名乘車人涌了上去。“我們一起的。”其中一名乘客解釋說。
“一起的也不行。等下趟車吧! ”隨后記者上這輛小巴車。小巴車一路開往林盛生活區(qū)，因為車內(nèi)已經(jīng)坐滿沒再撿客，直到林盛市場鄰近終點時，記者下車。
隨后，在馬路對面記者再次乘坐一輛小巴車返回蘇家屯客運站。車上并沒有坐滿，一路車子前進著。路上拉上幾個乘客后車子上的座位坐滿了。
“學校那有四個人，你車要是有地方就拉上，我車上滿了，不敢拉啊。今天警察全下來了……”車上的售票員和后面車聯(lián)系著。車子緩緩駛進蘇家屯區(qū)客運站，始終沒有超員情況發(fā)生。
就在記者乘坐此趟小巴車的同時，另一路記者在蘇家屯客運站出口，看到一輛開往大潘的小巴準備開出。小巴車里乘客并不多，車門開著，只要路邊有乘客，司機就可以隨時停車讓等待的乘客上車。記者在路口和幾名乘客一起上了車。
車里一共也就7、8名乘客。“這基本就是最后一班車了，不到大潘，只開到寧官。 ”售票員對車上的乘客說著。車輛在路上停了4次，又零零散散撿了幾名乘客，但車還是沒有坐滿。
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