【項目概述】
1 工程車輛輛管理需求分析
在建筑公司的生產(chǎn)調(diào)度室、車隊管理、工程作業(yè)車上,安裝運行語音對講+GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng),通過采用最佳的通信網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建一個由公司監(jiān)管各工地生產(chǎn)、車輛派遣、作業(yè)調(diào)度情況,同時協(xié)調(diào)工地用車、并結(jié)合工地現(xiàn)有的建筑材料配料系統(tǒng)，根據(jù)建筑材料派送單，作業(yè)線路，生成一套直觀的及時語音調(diào)度、精確GPS定位的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)。
隨著建筑業(yè)的迅猛發(fā)展及商品建筑政策的出臺,給建筑生產(chǎn)行業(yè)事來前所未有的巨大商機,同時建筑生產(chǎn)行業(yè)間的競爭也日趨白熱化，建筑生產(chǎn)商迫切需要應(yīng)用各種先進(jìn)、科學(xué)的現(xiàn)代化管理手段來保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,樹立良好的企業(yè)形象,以求在市場競爭中再創(chuàng)佳績。
“GPS的語音對講+GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)”就是在這種市場環(huán)境下應(yīng)運而生.系統(tǒng)通過工程作業(yè)車上的通話手柄+GPS車載設(shè)備實現(xiàn)車輛所在群組的高質(zhì)量語音對講及準(zhǔn)確定位,傳輸實時信息,調(diào)度人員在生產(chǎn)調(diào)度中心可以直接語音呼叫車輛并同事可以在施工工程線路或電子地圖調(diào)度界面上,清楚地了解每輛車的狀況,每個任務(wù)單的執(zhí)行情況,輕松自如地控制生產(chǎn),調(diào)配車輛,使傳統(tǒng)緊張、盲目的人工調(diào)度走向輕松、科學(xué)的智能高度。

1.1 減少10%以上的車輛投資,降低投資風(fēng)險
   由于從經(jīng)驗型、固定發(fā)車模式過渡到可視化調(diào)度及智能統(tǒng)計功能、調(diào)度人員可從本系統(tǒng)中獲得全面及時動因態(tài)的信息,以做出使合理資源配置,從面大大減少工地”壓車”現(xiàn)象。車輛利用率提高10-20%以上，由于車輛利用率提高,從而減少車輛采購量，并且減少增加車輛帶來的大量附加費用(如增加養(yǎng)路費、司機工資、油費、易損件消耗等等)。降低投資就是降低投資風(fēng)險。
 

1.2  解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地”壓車”問題
    獨巨匠心的工程車輛專用高度界面，使過去復(fù)雜的”運籌”理念如今”一圖自悟”，調(diào)度人員可以輕松自如地控制生產(chǎn)，指揮車輛,最大限度減少工地”壓車’現(xiàn)象。調(diào)度界面上直觀、簡潔地看見每個工地的車輛使用情況、每輛車的運行狀況,從而適時安排生產(chǎn),合理調(diào)度車輛,滿足更多工地任務(wù)需求；并可以直接呼叫車輛，通過及時語音交流，使調(diào)度變的更加快捷方便并且有效。
 

1. 3  解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地”斷料”問題
采用本系統(tǒng)后能直觀動態(tài)了解每個工地的車輛數(shù)量到位狀況,以及車輛到工地路途距離,準(zhǔn)確作出合現(xiàn)高度,大幅減少工地斷料現(xiàn)象,避免長時間斷料導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問題及客戶投訴問題,減少客戶對服務(wù)的投訴,提高企業(yè)美譽度,提升客戶忠誠度。
 

1. 4   減少油耗等費用
由于能主動及時了解工地車輛及車輛路途狀況,避免工地“壓車”從而減少油耗;導(dǎo)航功能減少司機走錯路,減少油耗;超速報警功能,而高速會增加車輛油耗；系統(tǒng)自動統(tǒng)計有每輛車行駛里程、每輛車每月運送砼方量統(tǒng)計、每輛車耗油統(tǒng)計，能準(zhǔn)確計算每臺車的每方砼每公里油耗數(shù)據(jù).通過車輛之間比較,獎優(yōu)罰劣,管理導(dǎo)向鼓勵司機自覺省油,從而有效降低平均油耗.
 

1. 6  約束司機的不良行為
司機的不誠實行為,給企業(yè)勞動帶來極大損失如：偷油、偷料、超速、怠工、故意繞行等等。而本系統(tǒng)為車隊管理提供了智能的監(jiān)管手段。司機出公司大門就成為不受約束“自由人”變?yōu)闀r時刻刻都有“電子眼”盯住司機,給司機不良行為上一套”緊箍咒”.大大減少或杜絕一些司機不誠信行為。 
 

【系統(tǒng)總體設(shè)計】
2. 工程車輛GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計原則
在設(shè)計系統(tǒng)的技術(shù)實現(xiàn)方案時能創(chuàng)信息科技遵循了以下原則：
● 實時監(jiān)控：全天24小時衛(wèi)星定位跟蹤。
● 卸料檢測：設(shè)備提供卸料檢測接口，卸料信息在平臺直接顯示。
● 安全管理：超速、疲勞駕駛自動報警，可以報表查詢。
● 全程記錄：4個月內(nèi)的行車數(shù)據(jù)回放與記錄。
●  區(qū)域報警：車輛超出規(guī)定的行車范圍立即報警。
● 線路稽查：通過軌跡回放可核對過路費、加油站票據(jù)等。
● 遠(yuǎn)程斷油：必要時中心下發(fā)指令斷油，車輛一旦停車就無法使用。
● 遠(yuǎn)程恢復(fù)：駕駛員正常申請后立即中心可遠(yuǎn)程恢復(fù)油電。
● 可靠性高：不易損壞。
● 方便維護：可以遠(yuǎn)程讓設(shè)備重啟，方便維護。
● 體積小巧：方便隱蔽安裝。
● 操作簡便：可以方便地搜索車輛，、離線車輛分離、報警報表等。     
 

2. 1  系統(tǒng)經(jīng)濟性
系統(tǒng)設(shè)計在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本，追求性價比的最大化；軟件系統(tǒng)全部獨力開發(fā)，便于長期合作，也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟性。
 

2.2  基準(zhǔn)GPS為工程車輛定制的功能

2.2.1  定位追蹤、多車追蹤
●即時定位。
●連續(xù)記錄車輛位置默認(rèn)30秒。
●記錄的參數(shù)包括：車速、位置、行駛方向、報警狀態(tài)。
●卸料，路線監(jiān)控。 

2.2.2 超速、疲勞駕駛安全監(jiān)控
●超速報警：車輛超過不同路段可設(shè)置不同的限速值。
●疲勞駕駛：可設(shè)置連續(xù)行車4小時不熄火休息GPS報警
 

2.2.3  軌跡記錄與回放
●定位軌跡時間間隔可調(diào)1~65535秒，默認(rèn)30秒
●軌跡可保存4個月以上，必要時可以用下載備份。
●軌跡回放：可以調(diào)整回放速度、暫停等操作。
●常用來檢查車輛的行駛線路、加油站、過路費信息。
 

2.2.5  限制行車范圍
●電子圍欄：平臺在客戶端的電子地圖上可以設(shè)置一個指定的區(qū)域。
●區(qū)域報警：可設(shè)置用戶的車輛進(jìn)入或者駛出這個區(qū)域主動向監(jiān)控電腦報警。
 

2.2.6  防拆機保護
●斷電報警：GPS被切斷電源后上傳斷電報警。
●后備電池：斷電后設(shè)備可連續(xù)工作2小時。
 

2.2.7  遠(yuǎn)程斷油
●停車斷油：中心下發(fā)指令給設(shè)備，設(shè)備判斷車速為0時才執(zhí)行斷油指令，有密碼權(quán)限保護。
●分級管理：高級用戶才能遠(yuǎn)程斷油操作，監(jiān)控員只能定位。;
●斷油恢復(fù)：中心下發(fā)遠(yuǎn)程指令可恢復(fù)車輛正常，解除鎖車。
●安全斷油：安裝可選擇車輛停車后無法啟動或者
 

2.2.8防盜報警
●防盜報警：設(shè)備提供和原車防盜器對接的自定義檢測線束，防盜器發(fā)出盜，報警數(shù)據(jù)上傳到中心。
 

2.7  支持4種地圖
●支持標(biāo)準(zhǔn)的Mapabc地圖
●支持在Google Map平面和衛(wèi)星地圖上直接顯示車輛位置標(biāo)志；
●本地自行加載地圖 

 

2.8  車輛遠(yuǎn)程設(shè)置
●設(shè)置查詢：查詢設(shè)備內(nèi)部設(shè)置的GPS參數(shù)；
●遠(yuǎn)程重啟：讓設(shè)備重新啟動，可排除故障；
●遠(yuǎn)程改IP：服務(wù)器因故更換時可遠(yuǎn)程修改車機設(shè)置