GPS車載終端全程監(jiān)控渣土車 年底前全部完成密閉化改造
來源：《青島日報》
裝滿渣土、泥漿等建筑垃圾的大型運輸車在市區(qū)馬路上“蓬頭垢面”地駛過，一路塵土飛揚，類似的場景將越來越少。記者昨日從市公安部門了解到，青島上千輛建筑垃圾運輸車要全部加裝GPS車載終端，實施車廂密閉改裝，年底前要全部完成。未完成的，交警部門不予核發(fā)檢驗合格標志，市市政公用局不授予特許經營權。通過改造，目的就是為了讓這些運輸車車身整潔并便于跟蹤管理，這樣在減少對市區(qū)污染的同時，也有助于減少交通事故的發(fā)生率。
據(jù)介紹，今后青島建筑垃圾運輸要實行特許經營制度，市政、公安、交通等5部門將聯(lián)合加大對建筑垃圾產生源頭及運輸環(huán)節(jié)各種違法行為的整治力度，問題企業(yè)將被取消經營資格。運輸車輛納入市級數(shù)字化監(jiān)控平臺進行統(tǒng)一監(jiān)控。市市政公用局建立建筑垃圾運輸市級數(shù)字化監(jiān)控平臺，與城管和公安的數(shù)字化系統(tǒng)聯(lián)網，形成聯(lián)合執(zhí)法監(jiān)管平臺，實現(xiàn)全市建筑垃圾運輸及監(jiān)管考核信息共享，全程監(jiān)控。
據(jù)了解，“渣土車”密閉化改造工作將按照有關技術規(guī)范進行，改裝時，將在原有車廂的頂部加裝兩扇分左右啟閉運行的頂板。頂蓋密閉系統(tǒng)是一個獨立系統(tǒng)，能夠較好地確保車體的完整性和密封性，確保渣土、泥漿等不外泄。目前，青島建筑垃圾運輸單位有14家，現(xiàn)有車輛1000輛，七區(qū)一年的建筑垃圾量是1000萬噸。市區(qū)空氣中的懸浮顆粒物，一部分來自各種車輛在運輸過程中產生的揚塵或車輛滴、漏、撒以及車輪帶泥行駛所造成的污染，而“渣土車”在運輸過程中經常發(fā)生的嚴重超載、敞篷運輸?shù)刃袨樗a生的沿途環(huán)境污染問題更為明顯。
TAG:
|
評論加載中...
|
